Unglaubliche Landungen - Um Haaresbreite davongekommen - dank des beherzten Eingreifens der Mannschaft sind viele Beinahe-Katastrophen im Luftverkehr glimpflich ausgegangen. So wurde im April 2018 die Maschine des Southwest-Airlines-Flugs 1380 durch eine Explosion so schwer beschädigt, dass der Pilot notlanden musste. Beim Aloha-Airlines-Flug 243 riss der Rumpf einer Boeing 737 über Hawaii großflächig auf. Trotz des plötzlichen Druckabfalls gelang der Crew die Landung. Besonders tragisch ist dagegen das Schicksal von Air-Canada-Flug 797: 90 Sekunden nach der geglückten Notlandung wurde die Kabine von einem Feuer verschlungen.
Self - Narrator |
Jonathan Aris
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Self - Aviation Analyst (segment: Turkish Flight 1951) |
John J. Nance
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Self - NTSB Investigator (segment: Turkish Flight 1951) |
Joseph Sedor
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Self - Former Boeing Vice President (segment: Turkish Flight 1951) |
Gordon Bethune
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Self - Delta Airlines Captain (segment: Turkish Flight 1951) |
Bill Huff
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Self - Aviation Safety Analyst (segment: Turkish Flight 1951 + segment: Continental Flight 1713) |
John Cox
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Self - Aviation Safety Advocate (segment: Turkish Flight 1951 + segment: Continental Flight 1713) |
Mary Schiavo
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Self - NTSB Investigator in Charge (segment: Continental Flight 1713) |
Bob Benson
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Self - Passenger (segment: Ansett Flight 703) |
William McGrory
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Self - Aviation Safety Analyst (segment: Ansett Flight 703) |
David McNair
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Schnitt |
Justin Hall
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