Bahn-Chaos: RTL erklärt die Probleme mit einer Modelleisenbahn

RTL-Anchorman Peter Kloeppel hat das Sorgenkind Deutsche Bahn unter die Lupe genommen und will zeigen, warum die Organisation des Bahnbetriebs zunehmend ineffektiv wirkt und die Fahrgäste verärgert.

Verspätungen, Ausfälle und geschlossene Bordbistros sind alltägliche Probleme bei der Deutschen Bahn. Warum ist das so? Wie entstehen Verspätungen und wo liegen die Schwachstellen? RTL-Moderator Peter Kloeppel und Reporter Thorsten Schorn werfen einen Blick hinter die Kulissen und analysieren das komplexe Bahn-System. RTL zeigt das 90-minütige Spezial "Peter Kloeppel durchleuchtet: Das Chaos bei unserer Bahn" am Donnerstag, den 8. Juni, um 20.15 Uhr.

Bei den Dreharbeiten hat Kloeppel besonders überrascht, wie sehr sich die Mitarbeiter trotz offensichtlicher Defizite mit ihrem Arbeitgeber identifizieren. Die "Bahner" fühlen sich verantwortlich, guten Service zu bieten, vor allem in Bezug auf Pünktlichkeit. Sie ärgern sich genauso wie die Fahrgäste über Verspätungen, technische Defekte, Störungen an den Gleisen oder defekte Kaffeemaschinen im Bord-Restaurant.

Kloeppel stellt fest, dass die Bahn bewusst in Probleme gespart hat. Jahrelang habe man nicht akzeptiert, dass die hochkomplexe und mobile Technologie der Bahn ständig modernisiert und dem wachsenden Personen- und Güterverkehr angepasst werden muss. Dies erfordert jedoch Investitionen.

das Bahn-System wurde  in einer Industriehalle nachgebaut

Laut Kloeppel scheitern die Mitarbeiter oft an der Komplexität des Systems, Personalmangel, mangelnder Innovation und fehlenden Investitionen. Die Verantwortung dafür liege vor allem beim Konzern und der Politik. Die Bahn habe versucht, Gewinn zu maximieren und dabei die notwendige Modernisierung des Gesamtsystems vernachlässigt.

RTL hat das Bahn-System in einer Industriehalle nachgebaut, um die Probleme zu veranschaulichen. Dabei werden beispielsweise virtuelle Fahrstrecken verwendet, um zu zeigen, warum Züge in falscher Wagenreihung ankommen oder wie der Mischverkehr von Personen- und Güterzügen den Betrieb beeinträchtigt. Außerdem werden Reparaturen von Strecken gezeigt, die kurzfristig zu Verzögerungen führen, aber langfristig die Zuverlässigkeit der Bahn verbessern sollen.

Kloeppel betont, dass das ganzheitliche Konzept für Innovationen und Investitionen in Schienen, Züge, digitale Steuerung und Attraktivität von Bahnhöfen eine große Herausforderung für die Bahn darstellt. Dies erfordert finanzielle Mittel, doch Deutschland investiert im Schienenverkehr bisher eher unterdurchschnittlich. Es besteht ein Bedarf an Nachholinvestitionen.

"Peter Kloeppel durchleuchtet: Das Chaos bei unserer Bahn": Donnerstag, 8. Juni, 20.15 Uhr bei RTL