Fiat 600 Elektro: Comeback nach 68 Jahren!

TV DIGITAL Autoexperte Olaf Schilling testet die aktuellen Modelle. Diesmal den Fiat 600 Elektro.

Mehr Platz, mehr Reichweite, mehr Türen: Der knuffige Fiat 600 bietet vielfältige Vorteile gegenüber seinem kleinen Bruder 500. Der modernisierte Klassiker will junge Familien für sich gewinnen. 68 Jahre nach der ersten Auflage kann der Seicento (italienisch für 600) ein erfolgreiches Comeback feiern. Frisch und modern in der Optik kommt der Mini-SUV daher, mit Rundungen, sanften Schwüngen und kecken Frontlichtern.

Grau wurde aus der Lackfarbenpalette gestrichen, peppige Töne wie Rot, Blau und Orange versprühen gute Laune. Für italienisches Dolce-Vita-Flair sorgen pfiffige Details: etwa eine Massagefunktion im Fahrersitz. Ein kultiger Klassiker muss eben auch eine gewisse Prise Extravaganz bieten. Zeitgemäß gibt es den neuen Fiat als Stromer. Die Preise starten bei 36.490 Euro. Sein E-Motor leistet 156 PS sowie ein maximales Drehmoment von 260 Newtonmetern. Damit lässt er sich sparsam und flott bewegen.

Die Fahrleistungen reichen völlig aus: In rund 9 Sekunden fährt er Tempo 100, maximal sind 150 km/h möglich. Herrlich leise und unkompliziert düst er durch die City, handlich lässt er sich durch die Straßen zirkeln. Mit dem Italiener sind aber auch weitere Distanzen ohne große Anstrengung zu bewältigen. Nicht zuletzt durch eine gute Federung und drei Fahrmodi (Eco, Normal oder Sport) für gemütliche bis sportliche Gangart.

Dank seiner 54-kWh-Batterie schafft der neue Fiat auf der Langstrecke je nach Fahrweise bis zu 409 Kilometer, in der Stadt sind sogar mehr als 600 Kilometer drin. An einem Schnelllader ist der Akku im Idealfall in 27 Minuten von 20 auf 80 Prozent gefüllt. 600 gibt’s auch als Hybrid Das fünftürige Mini-SUV ist 4,17 Meter lang und hat Platz für fünf Personen. Der Kofferraum fasst 360 bis 1231 Liter, dank umklappbarer Rückbank.

Im hellen und klar gestalteten Innenraum dominieren das digitale Kombiinstrument und ein 10,25 Zoll großer Touchscreen. Die Basisausstattung ist ausreichend umfangreich. Für den Fiat 600 stehen auch zwei Hybridmotoren zur Wahl: mit 100 PS (ab 24.990 Euro) oder 136 PS (ab 26.490 Euro). Anlässlich des Fiat-Jubiläums gibt’s beide als „125 Jahre Edition“ mit erweiterter Serienausstattung ab 169 Euro monatlicher Leasingrate. Fazit: Der Fiat 600 Elektro bietet ein faires Preis-Leistungs-Verhältnis und kluge Details.

TECHNIK

• Modell Elektro
• Motor Elektromotor
• Batteriekapazität 54 kWh
• Leistung 115 kW (156 PS)
• Vmax 150 km/h

KOSTEN

• Anschaffung 36.490 €
• Verbrauch* 15,1 kWh

UMWELT

• Abgas CO2 0 g/km
• Abgasnorm Elektroauto